8 av 10 flygningar till Swedavias flygplatser ska vara gröna år 2012
Här har vi hunnit långt vid Stockholm Arlanda Airport, Umeå Airport och Göteborg Landvetter Airport. Övriga flygplatser tillkommer framöver.

 8 av 10 flygningar i svenskt luftrum ska erbjudas raka flygvägar år 2012
Flygtrafiktjänsten (nu LFV) introducerar FRAS. Förkortningen står för Free Routes Airspace Sweden, som är det första systemet i sitt slag i Europa. Det gör det möjligt för flygbolag att ta den kortaste och minst miljöbelastande flygvägen genom svenskt luftrum.

 Swedavias utsläpp av koldioxid ska halveras till år 2010
Våra fordonsförare visar vägen. Alla de som utbildats i eco-driving, alltså sparsam körning, har hjälpts åt att minska bränsleförbrukningen med närmare 20 %. Inom den närmaste tiden ska så många som möjligt köra ett miljöfordon. Att bara använda förnybara bränslen vid uppvärmning är en annan betydelsefull åtgärd för att minska utsläppen av koldioxid från fossila råvaror.

 Swedavias energianvändning ska minska med 1/3 till år 2010
Rörelsedetektorer och teknik för självsläckande belysning, datorer och annan utrustning hjälper oss att spara energi. Ännu effektivare ska vi bli med väderstyrt inomhusklimat, dagsljus via optiska kablar och andra åtgärder.

 År 2012 ska Swedavia till 90 % använda sig av förnybar energi och bränsle
Redan nu värms många av våra fastigheter med grön fjärrvärme, där energin alltså är producerad av förnybara råvaror. Lika grön ska vår el vara.

 Bullerpåverkan vid Swedavias flygplatser ska begränsas
Förutom att leda trafikrörelser från tätbebyggda områden tillämpar Swedavia högre startavgift ju mer buller och utsläpp som ett flygplan orsakar. För boende i absolut närhet har Swedavia bekostat bullerisolering av fastigheter för 10-tals miljoner kronor.

 År 2012 ska dagvatten från Swedavias flygplatser hålla bra kvalitet enligt Naturvårdverkets bedömningsgrunder/Vattendirektivet
Att suga upp och återanvända glykol efter avisning är en viktig åtgärd, liksom ihopsamlande av kemikalierester efter brandövningar. Ett effektivt halkvarningssystem har tillsammans med plogning och sandning i stor utsträckning ersatt användning av urea.

 Andelen resenärer som använder sig av kollektiva transporter för att ta sig till Stockholm Arlanda Airport ska uppgå till minst 50 % år 2012
Flera vägar leder fram till målet. Resenärer kan i dag ta sig till och från flygplatsen med Arlanda Express, Upptåget samt flera fjärrtåg och över tio busslinjer. Swedavia-medarbetare kan använda det internetbaserade samåkningssystemet för att minska ensamresandet.

 100 % miljötaxi på Stockholm Arlanda Airport, Göteborg Landvetter Airport och Malmö Airport år 2012
För att underlätta ett miljömedvetet val ges fördelar för miljötaxi på Stockholm Arlanda.

 Swedavia ska gå mot nollutsläpp av fossil koldioxid år 2020
Det samlade miljöarbetet ska successivt minska verksamhetens utsläpp av koldioxid. Förnybara bränslen i fordon och vid uppvärmning och minskad energianvändning är några av de viktigaste åtgärderna. På sikt ska Swedavias verksamhet inte generera några utsläpp av koldioxid från fossila källor alls. Fram till dess kompenserar vi våra utsläpp.